Шины RunFlat   /   tehnologiya-runflat

Технология Nokian RunFlat

Каков принцип работы технологии Run Flat?

Nokian Tyres FRT (Flat Run Technology) – это специальная конструкция шины, которая позволяет автомобилю продолжать движение даже при отсутствии давления в шинах. BMW давно, а Mercedes с недавнего времени устанавливают на свои автомобили шины, изготовленные с использованием технологии Run Flat.

Шина Nokian Run Flat имеет усиленную боковину, которая изготовлена с использованием специального компонента, улучшающего жёсткость шины при потере давления. При нормальном давлении шины RunFlat работают как обычные шины.

Движение на шинах Nokian Run Flat

На шинах Nokian Flat Run/Run Flat можно продолжать движение и после спуска покрышки. На спущенной шине можно проехать около 50 километров при полностью загруженном автомобиле. Если же в машине находится только водитель, можно продолжать двигаться и 150 километров.

Рекомендуемый компанией Nokian Tyres предел максимальной скорости движения – 80 километров в час. При очень скользкой дороге стоит придерживаться скорости около 50 километров в час.

В соответствии с требованиями безопасности шины Flat Run/Run Flat можно устанавливать только на те автомобили, которые оснащены системой контроля давления шин и сигнализации, предупреждающей об изменениях давления в шинах, а также системой курсовой устойчивости (ESP).

Ремонт шин Run Flat, изготовленных Nokian Tyres

Поврежденный протектор шин, имеющих такую конструкцию (например, после прокола), можно ремонтировать, используя соответствующие заплатки для бескамерных шин (tubeless), если есть 100-процентная уверенность, что ремонтируемая шина не использовалась с недостаточным давлением или в полностью спущенном состоянии. Если же обнаружится, что на шине, возможно, перемещались с сильно пониженным давлением или без давления в ней, нужно тщательно исследовать её внутреннюю и наружную стороны.

Обычно после прокола и спуска шины даже непродолжительное движение на ней приводит к отслоению усилительных компонентов боковин от каркаса шины, и такое повреждение невозможно определить на глаз.

Учитывая факторы безопасности, мы не рекомендуем ремонтировать шины, которые использовались после прокола и спуска, и советуем их заменить.

Рекомендации о возможном ремонте шин действительны для шин с индексом скорости ниже H. Высокоскоростные шины (индексы V / W / Y) вообще не рекомендуется ремонтировать.